Notwendig wurde der Bau des Turms durch die Einrichtung des Seebäderverkehrs der HAPAG zwischen Hamburg und Hörnum 1901, der den Wasserweg gegenüber der früheren Route nördlich der Insel nach Munkmarsch um rund 60 Kilometer verkürzte. 1906 wurden die Fundamente gelegt und der Turmschaft montiert, am 8. August 1907 begann der Betrieb. Zunächst erzeugten Dieselmotoren den Strom für die Befeuerung, 1948 wurde der Turm an das Stromnetz angeschlossen.