Modellbaubogen - Coronelli-Miniaturgloben von 1693

Die Bohrinsel TRANSOCEAN 1, die zeitweise unter dem Namen DEUTAG 1 für die Deutsche Tiefbohr-AG im ostfriesischen Watt nach Erdgas bohrte, entstand 1965 bei den Kieler Howaldtswerken.
Modell im Maßstab: 1:500

Die über 69 Meter lange, 43 Meter breite und 5,5 Meter hohe Plattform trägt alle zum Bohren erforderlichen Einrichtungen: den 43 Meter hohen Mast, die Anlagen zum Hältern und Aufbereiten der Spülflüssigkeiten ("mud"), zum Zementieren des Bohrloches und die Unterkünfte für 76 Mann. Zwei Kräne (50 t und 15 t) stehen zum Bewegen schwerer Lasten zur Verfügung, ein Hubschrauberdeck für Versorgungsflüge. Sechs Beine von 82 Metern Länge und vier Metern Durchmesser (12 Fuß) erlauben des Heben und Senken der Plattform und das Arbeiten im bis zu 45 Meter tiefen Wasser und einer Bohrtiefe von fast 5500 Metern.

Vier Anker von je 6000 Pfund (lbs) halten die Plattform auf ihrer Position. 1989 ließ die DEUTAG die ehemalige TRANSOCEAN 1 in Bremerhaven reparieren, umbauen und den neuesten Umweltschutz- und Sicherheitsbestimmungen anpassen. Anschließend wurde die DEUTAG 1 über 130 Seemeilen zur Lokation Paapsand Süd geschleppt und begann dort in der Emsmündung den Bohrbetrieb. In den folgenden Jahren bis 1993 wurde sie auf verschiedenen Bohrstellen in diesem Bereich eingesetzt. Über ihren Verbleib ist wenig bekannt. Heute soll sie in Katar am Persischen Golf liegen.

Diesen Artikel haben wir am Montag, 10. November 2008 in unseren Katalog aufgenommen.

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